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Mejor Taller De Reparacion De Motores Diesel Cercas De De Soto KS

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Reparación y servicio de motores diesel cerca de mi en Olathe L&D Auto

En L&D Auto, nuestros experimentados mecánicos se especializan en todos los aspectos de la reparación de camiones. Nos especializamos en el mantenimiento, reparación y puesta a punto de motores diésel. Ofrecemos un servicio de calidad y precios competitivos. No importa el problema que tenga su camión, nuestros técnicos están listos para ponerlo en marcha lo antes posible. Nuestros técnicos se especializan en la reparación de remolques, además de la reparación de camiones. Nos especializamos en la soldadura de aluminio y acero. Podemos reparar problemas menores como fugas en el remolque, así como problemas mayores como la sustitución de puertas o travesaños

Nuestros técnicos también están formados en la reparación de neumáticos. Vendemos una amplia gama de marcas de neumáticos y llevamos cientos de neumáticos nuevos en una variedad de tamaños O, si usted está en un presupuesto ajustado, tenemos neumáticos usados y de reemplazo a precios bajos!

Los vehículos diésel se encuentran entre los vehículos más eficientes en cuanto a combustible en la carretera. Sin embargo, no son los más respetuosos con el medio ambiente. Una revisión y un mantenimiento adecuados no sólo reducen la cantidad de contaminación emitida por su vehículo, sino que también mejoran el ahorro de combustible. A veces es necesaria una puesta a punto para mejorar el rendimiento y la potencia de un motor diésel

¿Cuál es el funcionamiento de un motor diésel?

En el mundo actual, en el que los precios de los carburantes aumentan debido a la creciente demanda y a la disminución de la oferta, hay que seleccionar un combustible rentable para satisfacer las necesidades. El motor diésel, gracias a la invención de Rudolph Diesel, ha demostrado ser extremadamente eficiente y rentable

El gasóleo es ligeramente más caro que la gasolina, pero tiene una mayor densidad energética, lo que significa que se puede extraer más energía del gasóleo en comparación con el mismo volumen de gasolina. Por ello, los motores diésel de los automóviles ofrecen un mayor ahorro de combustible, lo que los convierte en una opción obvia para el transporte y la maquinaria pesada. El gasóleo es más pesado y oleoso que la gasolina, y tiene un punto de ebullición más alto que el del agua. Por otro lado, los motores diesel están ganando popularidad debido a su mayor eficiencia y rentabilidad

La diferencia está en el tipo de encendido. Mientras que los motores de gasolina utilizan el encendido por chispa para encender el combustible, los motores diesel utilizan el encendido por compresión. Este último consiste en introducir aire en el motor y someterlo a una alta compresión, que lo calienta

Esto hace que el motor alcance temperaturas extremadamente altas, mucho más altas que en un motor de gasolina. Debido a la alta temperatura y a la presión, el combustible diésel introducido en el motor se enciende

En un motor diesel, el aire y el combustible se introducen en el motor en diferentes etapas, a diferencia de un motor de gasolina, que introduce una mezcla de aire y gas. En un motor diésel se utiliza un inyector para inyectar el combustible, mientras que en un motor de gasolina se utiliza un carburador. En un motor de gasolina, el combustible y el aire se introducen en el motor y se comprimen. La mezcla de aire y combustible limita la compresión del combustible y, en consecuencia, el rendimiento global

Un motor diésel comprime sólo aire, y la relación de compresión puede ser mucho mayor. Un motor diésel comprime en una proporción de 14:1 a 25:1, mientras que un motor de gasolina comprime en una proporción de 8:1 a 12:1. Los subproductos de la combustión se eliminan del motor a través del tubo de escape tras la combustión

Durante los meses más fríos, el calor adicional lo proporcionan las "bujías de incandescencia". Los motores diésel pueden ser de dos o cuatro ciclos, según el modo de funcionamiento. Las variantes de motor adecuadas son los motores refrigerados por aire y los refrigerados por líquido. Es preferible un generador refrigerado por líquido porque es silencioso y tiene una temperatura uniformemente controlada

Ventajas de un generador diésel Cummins para aplicaciones interiores

Debido a los siguientes factores, los motores diesel son mucho más eficientes y preferibles a los motores de gasolina:

  • Los motores diesel modernos han superado las desventajas de los modelos anteriores, como el aumento del ruido y los costes de mantenimiento. Ahora son más silenciosos y requieren menos mantenimiento que los motores de gasolina de tamaño similar
  • Son más duraderos y fiables
  • El combustible se autoenciende, por lo que no hay chispas. La ausencia de bujías o cables de chispa reduce los costes de mantenimiento
  • El coste del combustible por kilovatio producido es un 30-50% inferior al de los motores de gas
  • Una unidad diésel refrigerada por agua a 1.800 rpm puede funcionar entre 12.000 y 30.000 horas antes de necesitar un mantenimiento importante. Una unidad de gas de 1800 rpm refrigerada por agua suele durar entre 6.000 y 10.000 horas antes de requerir mantenimiento
  • Debido a que las unidades de gas se queman más calientes que las unidades diesel, tienen una vida útil significativamente más corta en comparación con las unidades diesel

Aplicaciones y usos de los motores diésel

Los motores diesel se utilizan ampliamente en motores mecánicos, generadores de energía y unidades móviles. Se utilizan ampliamente en locomotoras, equipos de construcción, automóviles y una variedad de otras aplicaciones industriales. Su dominio se extiende a casi todas las industrias y puede verse a diario si se mira bajo el capó de todo lo que pasa

Los motores diesel industriales y los generadores diesel se utilizan en una amplia variedad de industrias, como la construcción, la marina, la minería, los hospitales, la silvicultura, las telecomunicaciones, el metro y la agricultura, por nombrar algunos. La principal aplicación de los generadores diesel hoy en día es la generación de energía para la energía de reserva principal o de reserva. Para ver más ejemplos, consulte nuestro artículo sobre los diferentes tipos de motores y generadores y sus aplicaciones más comunes

L&D Auto reparación de motores cerca de mi en Olathe

Proporcionamos reparación y servicio de motores diesel en lo siguiente:

  • Sensores de leva
  • Sensores de cigüeñal
  • Diagnóstico por ordenador diesel
  • Revisiones Diesel
  • Cableado Diesel
  • Filtros de combustible
  • Reguladores de Presión de Combustible
  • Bombas de Combustible
  • Bujías - Bombas de inyección de aceite a alta presión
  • Inyectores - Bombas de inyectores
  • Reconstrucción de inyectores
  • Enfriadores internos
  • Aditivos de bajo azufre
  • Supercargadores
  • Turbocompresores
  • Bomba de vacío

L&D Auto respalda nuestras reparaciones diésel con la mejor garantía de piezas y mano de obra del sector.

Preguntas frecuentes sobre el servicio diesel cerca de mi en Olathe por L&D Auto

¿Cuál es la diferencia entre diésel y gasolina?

Tanto el gasóleo como la gasolina se derivan del petróleo crudo (el gas LP también es un subproducto del procesamiento del petróleo). En cambio, el gasóleo tiene hasta un 12% más de energía por galón que la gasolina. Esta es una de las razones por las que el gasóleo es más rentable que la gasolina

Debido a la altísima presión de los cilindros, el gasóleo arde. Como resultado, los motores diesel están construidos para soportar presiones más altas y producir más potencia por carrera que los motores de gasolina, que encienden la mezcla de combustible y aire con una chispa de una bujía. Como resultado de su relación de compresión, los motores diésel tienen un mayor rendimiento térmico (es decir, potencia) que los motores de gasolina, que es otra razón por la que el diésel es más económico que la gasolina

Dado que el diésel se utiliza habitualmente en los equipos de trabajo de las explotaciones agrícolas y de las obras de construcción en todo el país, el diésel para uso fuera de carretera está ampliamente disponible y se grava menos que el diésel para uso en carretera, lo que supone un ahorro importante.

¿No es el diésel un combustible contaminante?

Esta es una idea errónea muy común, ya que mucha gente recuerda que el diésel y los motores eran menos eficientes en décadas anteriores. Muchas de las partículas nocivas (como los sulfatos y los silicatos) del diésel han sido prácticamente eliminadas gracias a los recientes avances tecnológicos, lo que hace que el diésel sea más limpio que nunca

¿El gas LP, comparado con el diésel, no reduce las emisiones y nuestra dependencia del petróleo extranjero?

El gas LP es un derivado del procesamiento del petróleo que, al igual que la gasolina y el gasóleo, depende del petróleo. Sin embargo, el gas LP emite niveles "altísimos" de monóxido de carbono en comparación con el gasóleo, y el gas LP también emite niveles más altos de otras emisiones nocivas. En definitiva, el gasóleo es la opción más respetuosa con el medio ambiente

¿Es cierto que usar gasóleo ahorra combustible?

Sin duda. Debido a que los motores diésel tienen más potencia y eficiencia de combustible que los motores de gasolina, LP o GNC, usted utilizará menos combustible durante el mismo período de tiempo.

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Nuestras credenciales

Nuestros mecánicos están totalmente certificados (ASE, Technet)

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Nuestro taller de reparación de automóviles tiene una calificación A+ del Better Business Bureau (BBB)

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Testimonials

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I consulted with the owner on some engine light errors. He determined it was not what they thought it was at a part's store which saved me some money on a part that I did not really need and he properly diagnosed 2 different issues which I thought was done at a much better price than I had expected. I frankly believe that it is hard to find a "straight shooter" in this industry and after about 3 different visits, I think it is time to share my thoughts on this shop. All I need is a straight shooter that will fix only what I need at a fair price and I feel that is the case here.

Jeffrey M.

They don't seem to mind working on older vehicles

I have a 1991 Chevy S10 blazer I bought in 1997 that wasn't driven for awhile that needed repairs, L & D auto did a good job getting the blazer back on the road again.

Phil R.

Olathe auto repair shop that has worked on my Toyota corolla for years

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Mike Garcia

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Vehículos que servimos

Debido a nuestras fuertes asociaciones con los proveedores de piezas locales, podemos entregar piezas de alta calidad para cualquier marca o modelo muy rápido. ¡En muchos casos, podemos completar las reparaciones de automóviles y el cuerpo el mismo día! Todos nuestros tecnicos, mecánicos tienen experiencia en vehículos nacionales e importados, incluyendo:

Coches extranjeros:

Coches europeos de importación:

BMW, Mercedes Benz, Audi, Fiat, VolksWagen (VW), Volvo, Mini Cooper, Saab, SmartCar, Porsche, Masterati, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Land Rover, Range Rover, Lotus

Coches japoneses y asiáticos:

Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Hyundai, Suzuki, Subaru, and Kia.

Coches nacionales:

  • Ford: Lincoln, Mercury, Continental.
  • General Motors: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Saturn, Hummer.
  • Chrysler: Jeep, Dodge, Plymouth, and Ram Trucks.

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Acerca De De Soto Ks

De Soto es una ciudad de los condados de Johnson y Leavenworth, en el estado estadounidense de Kansas, y parte del área metropolitana de Kansas City. En el censo de 2010, la población de la ciudad era de 5.720 habitantes, y en 2018 la población estimada era de 6.443.

De Soto se incorporó como ciudad el 1 de octubre de 1897.

La ciudad de De Soto se construyó en la primavera de 1857, con el nombre del explorador español del siglo XVI Hernando de Soto.

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